Zdjęcia z 5 grudnia 2004 roku. Rondo Mogilskie tuż przed rozpoczęciem prac przez turecką firmę Güris, która od kilku miesięcy dość prężnie buduje tunel tramwajowy po zachodniej stronie Dworca Głównego. Na razie panuje tu spokój. Na środku ronda wciąż jeszcze rosną drzewa. Mała ilość samochodów na drogach dojazdowych, to bynajmniej nie wina objazdów, lecz niedzielnego przedpołudnia, gdy robione były zdjęcia. Właśnie tak wyglądało Rondo Mogilskie ostatniej zimy przed rozpoczęciem prac.

Rondo Mogilskie od strony alei Powstania Warszawskiego. Drzewa, mimo że dość przerzedzone brakiem liści, wciąż dominują na środku ronda. Widok na Rondo Mogilskie w kierunku wlotu od ulicy Lubicz. Warto również zwrócić uwagę na budynek operetki, którego przebudowa rozpoczęła się niemal z rondem. Wlot od strony Mogilskiej. Znaki ostrzegające przed zwężeniem jezdni, to nic w porównaniu z tym, co będzie się tu działo za dwa lata. Zdjęcie wlotu ulicy Mogilskiej na rondo od strony północnej. Warto zapamiętać ten widok. Po przebudowie tramwaje pojadą tu zdecydowanie niżej niż na zdjęciu. Wlot na Rondo Mogilskie od strony alei Beliny-Prażmowskiego. Zdjęcie Ronda Mogilskiego od strony ulicy Lubomirskiego. Na pierwszym planie szyny dawnego torowiska, zlikwidowanego w połowie lat osiemdziesiątych. Być może w 2008 roku w tym miejscu znów pojawi się tramwaj, tyle że pod ziemią.

foto: Michał Wojtaszek

Naciśnij na zdjęcie aby je powiększyć

Zdjęcia z 18 marca 2005 roku. Można by rzec - apogeum działalności firmy Güris na Rondzie Mogilskim. W ciągu trzech miesięcy wycięto niemal wszystkie drzewa. Po północnej stronie ronda lada dzień mają się rozpocząć prace budowlane. A jak było naprawdę?? W sobotę 19 marca zamknięto dla ruchu zjazd z ronda w aleję Beliny-Prażmowskiego. W poniedziałek 21 marca, Turcy rozkopali jezdnię i... na tym zakończyli prace budowlane na Rondzie Mogilskim.

Widok na "łyse" Rondo Mogilskie. Północna strona Ronda Mogilskiego przygotowana do rozpoczęcia prac budowlanych, które w rzeczywistości zaczną się dopiero za dwa lata. Widok przez Rondo Mogilskie w stronę alei Powstania Warszawskiego. Zdjęcie w kierunku ulicy Mogilskiej. Turcy, poza wycięciem drzew i rozkopaniem jezdni alei Beliny-Prażmowskiego, zdążyli jeszcze rozpocząć prace przy stawianiu ścian ostatniego fragmentu tunelu tramwajowego.

foto: Michał Wojtaszek

Naciśnij na zdjęcie aby je powiększyć

Zdjęcia z 25 sierpnia 2006 roku. Od miesiąca na Rondzie Mogilskim działa Budimex-Dromex, który po roku przerwy przejął całą inwestycję. Pod koniec sierpnia rozpoczęła się budowa toru objazdowego, łączącego ulicę Mogilską z aleją Powstania Warszawskiego. Przy Ogrodzie Botanicznym powstaje z kolei tymczasowa jezdnia, z której korzystać będą samochody podczas zamknięcia ronda.
Aby umożliwić budowę toru objazdowego, dla ruchu zamknięto południową jezdnię ulicy Mogilskiej. Po północnej jezdni samochody poruszają się w obu kierunkach. Jednocześnie, na alei Powstania Warszawskiego trwa reanimacja torowiska, które będzie musiało wytrzymać co najmniej jeszcze jeden rok.

Budowa torowiska tymczasowego przy Rondzie Mogilskim. Tymczasowe torowisko wzdłuż alei Powstania Warszawskiego. Tuż obok trwa reanimacja torów, po których tramwaje będą musiały kursować jeszcze co najmniej przez rok. Tuż przy płocie Ogrodu Botanicznego powstaje tymczasowa jezdnia dla samochodów. Z powodu zamknięcia południowej jezdni ulicy Mogilskiej, samochody do przejazdu w obu kierunkach wykorzystują nitkę północną.

foto: Michał Wojtaszek

Naciśnij na zdjęcie aby je powiększyć

Zdjęcia z 6 października 2006 roku. Ostatni dzień roboczy, w którym tramwaje normalnie kursowały po Rondzie Mogilskim. Dwa dni później, w niedzielę 8 października, zamknięto rondo. Rozpoczęło się podłączanie tymczasowego torowiska tramwajowego. Jak widać na zdjęciach poniżej, poza zamknięciem jednej nitki ulicy Mogilskiej, odcięta została również wschodnia jezdnia alei Powstania Warszawskiego.

Ostatnie zdjęcie Ronda Mogilskiego w całości, tuż przed rozpoczęciem przebudowy. Zamknięta nitka alei Powstania Warszawskiego. Podłączanie tymczasowego torowiska do linii tramwajowej w alei Powstania Warszawskiego.

foto: Michał Wojtaszek

Naciśnij na zdjęcie aby je powiększyć

Niedziela 8 października 2006 roku. Pierwszy dzień bez tramwajów na Rondzie Mogilskim.

Tymczasowe torowisko w ulicy Mogilskiej. Nowy tor w pobliżu Ronda Mogilskiego. Gołe słupy pomiędzy torami w alei Powstania Warszawskiego.

foto: Michał Wojtaszek

Naciśnij na zdjęcie aby je powiększyć

Zdjęcia z 13 października 2006 roku. Ostatni dzień roboczy istnienia starego Ronda Mogilskiego. Za dwa dni, w niedzielę 15 października, rozpocznie się przebudowa. Całe rondo zostanie zamknięte dla ruchu. Dobrze oglądnijcie te zdjęcia. Takiego widoku już nie zobaczycie...

Ulica Lubicz. Dokładnie w tym miejscu rozpocznie się zjazd torowiska tramwajowego pod nowe Rondo Mogilskie. Cztery strony świata ( a właściwie pięć ) na Rondzie Mogilskim. Na początek południe czyli aleja Powstania Warszawskiego. Wschód czyli ulica Mogilska. Północ czyli aleja Beliny-Prażmowskiego. Północny-zachód czyli ulica Lubomirskiego. Zachód czyli ulica Lubicz.

foto: Michał Wojtaszek

Naciśnij na zdjęcie aby je powiększyć

POWRÓT