Zdjęcia z 15 marca 2008 roku. Zakończył się ostatni etap prac na rondzie Mogilskim. W dniu dzisiejszym oddany został do użytku dolny poziom zmodernizowanego ronda, z którego w końcu korzystać będą mogli piesi i rowerzyści, a także autobusy komunikacji miejskiej.
Prace na poziomie -1 pierwotnie miały się zakończyć w połowie stycznia tego roku. Potem termin oddania przesunięto na początek lutego. W końcu wszystkie prace udało się sfinalizować dopiero na początku marca. Przy okazji warto przypomnieć, że tramwaje korzystają z nowego ronda Mogilskiego od 21 września 2007 roku. Pierwsze samochody wjechały tu z kolei 23 grudnia 2007 roku.
Dzięki oddaniu dolnego poziomu ronda, piesi w końcu nie będą musieli obchodzić go dookoła. Praktycznie z każdej arterii dochodzącej na rondo, poprowadzone zostały ciągi pieszo-rowerowe, składające się ze schodów, wind dla niepełnosprawnych, schodów ruchomych oraz pochylni. W zależności od dostępności miejsca, zastosowano wszystkie te rozwiązania lub też niektóre z nich. W każdym przypadku jednak, pomyślano o potrzebach osób niepełnosprawnych czy osób z wózkami dziecięcymi.
Środek ronda obecnie przypomina betonowo-kamienny plac, który jednak powinien się niedługo zazielenić. Przygotowano bowiem szereg miejsc pod drzewa, wokół których zamocowane zostały ławki. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem dolnej płyty ronda są niewątpliwie pozostałości poaustriackiego fortu. Ruiny wciąż przechodzą prace konserwacyjne i udostępnione będą dopiero pod koniec roku.
W dniu dzisiejszym, o godzinie 12 odbyło się uroczyste oddanie dolnej płyty ronda z udziałem najważniejszych władz Krakowa z prezydentem Jackiem Majchrowskim na czele. Ponieważ była to trzecia tego typu uroczystości w ciągu ostatniego roku, część oficjalna została maksymalnie skrócona. W zamian, mieszkańcy mogli posilić się przygotowaną specjalnie na tę okazję bezpłatną grochówką, cieszącą się sporym wzięciem, biorąc przynajmniej pod uwagę długość kolejki.
Dziś w nocy z dolnego poziomu ronda zaczną korzystać pierwsze autobusy nocne. Uruchomiony zostanie również wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy. Już od jutra, korzystać z niego będą także tramwaje. Z tego względu, tymczasowy przystanek na ulicy Mogilskiej, blokujący dotychczas po jednym pasie w każdym kierunku, zostanie zlikwidowany.    

Pochylnia na dolny poziom ronda Mogilskiego od strony alei Powstania Warszawskiego. W tle po prawej widoczna winda. Zestaw tradycyjnych schodów, schodów ruchomych i windy czyli dla każdego coś miłego. Dolny poziom ronda - widok w kierunku alei Powstania Warszawskiego. Przejście podziemne pod jezdnią alei Powstania Warszawskiego. Portal tunelu tramwajowego. Pierwsze pojazdy pojadą tędy dopiero jesienią. Dolna płyta ronda Mogilskiego wraz z przystankami komunikacji miejskiej. Takie "łączone" sygnalizatory dla pieszych i rowerzystów zastosowano w Krakowie chyba po raz pierwszy. Dolny poziom ronda to także węzeł ścieżek rowerowych. Układ pochylni i schodów poprowadzony pod wiaduktami. Przystanek tramwajowo-autobusowy na pochylni od strony alei Powstawiania Warszawskiego. Ścieżka rowerowa od strony alei Powstania Warszawskiego. Środek ronda Mogilskiego, na razie oczekuje na zieleń i zasadzenie drzew. Wyjście z ronda dla pieszych i rowerzystów od strony północnej. Dolny poziom ronda od strony południowej. Prezydent Majchrowski podczas uroczystości oddania dolnego poziomu ronda. Kolejka po grochówkę.

foto: Michał Wojtaszek

Naciśnij na zdjęcie aby je powiększyć

POWRÓT