Aktualności
Będzie ruch jednokierunkowy wokół Plant
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: czwartek, 29, styczeń 2015 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2936
W dniu wczorajszym Rada Miasta Krakowa uchwaliła miejski budżet na 2015 rok. Do samego końca ważyły się losy 40 mln złotych, które przewidziano na remonty krakowskich torowisk. Radni nie zmienili tej kwoty, a to oznacza, że w tym roku nie tylko wyremontowane zostanie torowisko w ulicy Podwale i Dunajewskiego, ale również wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy na tym odcinku.
Część krakowskich radnych od kilku dni przymierzała się do obcięcia kwoty przewidzianej w projekcie budżetu na 2015 roku na modernizację krakowskich torowisk, ponieważ jednocześnie wraz z przebudową infrastruktury torowej zaplanowano wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ulicy Basztowej, Dunajewskiego, Podwale i Straszewskiego. Na szczęście, zapowiedzi te nie zostały spełnione, a środki przeznaczone na modernizację są już bezpieczne.
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, w 2015 roku przeprowadzona zostanie przebudowa pasa drogowego w ulicy Basztowej, Dunajewskiego, Podwale i Straszewskiego na odcinku od skrzyżowania z ulicą Długą do skrzyżowania z ulicą Piłsudskiego. Na taki właśnie zakres gotowa jest dokumentacja projektowa, przewidująca jednoczesne wprowadzenie ruchu jednokierunkowego dla pojazdów indywidualnych. Zgodnie z projektem, torowisko tramwajowe zostanie wyniesione ponad poziom jezdni dla ruchu ogólnego i rozsunięte, tak aby umożliwić również przejazd autobusom w obu kierunkach. W miejscu dotychczasowego pasa ruchu, usytuowanego bliżej Plant, pojawi się dwukierunkowa ścieżka rowerowa. Dla pojazdów indywidualnych pozostanie natomiast jeden zewnętrzny pas, którym będzie można się poruszać tylko w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara. Takie rozwiązanie przede wszystkim poprawi płynność przejazdu tramwajów i autobusów przez Pierwszą Obwodnicę, a także ograniczy ruch indywidualny w tym rejonie.
Ponieważ torowisko w ulicy Podwale znajduje się w najgorszym stanie, Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie w pierwszym tygodniu lutego ogłosi przetarg na przebudowę odcinka od ulicy Karmelickiej do Piłsudskiego. Dzięki podziałowi zadania, przetarg powinien potrwać tylko 20 dni. Jeśli więc wszystko pójdzie dobrze, wyłoniony wykonawca w marcu powinien wejść na plac budowy, a wszystkie prace zakończą się jeszcze przed wakacjami. Szacuje się, że roboty na tym odcinku kosztować będą około 10 mln złotych.
W marcu ogłoszony zostanie przetarg na przebudowę drugiego odcinka od ulicy Basztowej do Karmelickiej. W tym przypadku szacowany koszt zadania wynosi około 18 mln złotych, w związku z tym, procedura przetargowa potrwa 40 dni. Wykonawca powinien jednak wejść na budowę w lipcu, zaraz po zakończeniu przebudowy pierwszego odcinka. Prace natomiast zakończą się w październiku, tak aby na 1 listopada nie było żadnych utrudnień w centrum miasta.
Władze Krakowa nie rezygnują oczywiście z remontu i wprowadzenia ruchu jednokierunkowego na trzecim planowanym odcinku ulicy Basztowej od skrzyżowania z ulicą Pawią do skrzyżowania z ulicą Długą. Tu jednak trzeba jeszcze przygotować projekt, a także uzyskać wszystkie niezbędne zezwolenia na prowadzenie prac budowlanych. Modernizacja tego odcinka ma się rozpocząć w marcu 2016 roku, tak aby zdążyć przed Światowymi Dniami Młodzieży.
Komentarze