Aktualności
Ogromne pieniądze na krakowską komunikację
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: sobota, 07, luty 2015 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 3923
Dwa dni temu władze Krakowa otrzymały zapewnienie o przyznaniu dofinansowania w wysokości 442 mln złotych, pochodzących ze środków Unii Europejskiej. Pieniądze te w przeciągu najbliższych lat mają być przeznaczone zarówno na budowę nowych tras tramwajowych, jak i remont istniejących odcinków.
Kraków w latach 2007 - 2014, dzięki dofinansowaniu z Funduszy Europejskich, zdołał zbudować dwie nowe trasy tramwajowe, a także wyremontować kilkanaście kilometrów torowisk oraz zakupić kilkadziesiąt wagonów tramwajowych i autobusów. Obecnie trwa budowa trzeciej trasy, która zostanie oddana do użytku w bieżącym roku. Rosną szanse na to, że najbliższe lata obfitować będą w kolejne inwestycje komunikacyjne. Co ważne, środki unijne przeznaczane będą nie tylko na nowe torowiska, ale również na modernizację istniejących, z czym w ostatnich latach w naszym mieście różnie bywało.
Niewątpliwie, najważniejszą inwestycją, która rozpocznie się w przyszłym roku, jest budowa linii tramwajowej na Górkę Narodową. Trasa ta ma liczyć 5,6 kilometra długości. Jeszcze w tym roku powinien zostać wybrany wykonawca, który zajmie się przygotowaniem ostatecznej dokumentacji oraz przeprowadzi prace budowlane. Całość ma być gotowa do końca 2018 roku.
Jednocześnie rosną szansę na realizację odnogi od trasy do Górki Narodowej, w kierunku osiedla Azory i dalej w rejon ulicy Chełmońskiego. W ciągu miesiąca ma zostać ogłoszony przetarg na realizację koncepcji tej linii tramwajowej. Wykonawca będzie musiał ustalić i zaprojektować ostateczny jej przebieg.
Trzecim odcinkiem nowego torowiska, które ma szansę na realizację w najbliższych latach dzięki Funduszom Europejskim, jest budowa Trasy Łagiewnickiej. Nowe tory połączą pętlę Kurdwanów z ulicą Zakopiańską. Ich długość będzie wynosić 1,7 kilometra. W najbliższym czasie ogłoszony zostanie przetarg na przygotowanie projektu inwestycji.
Unijne pieniądze będą również wykorzystane na remonty torowisk. Jeszcze w tym roku wymienione zostaną szyny w ulicy Straszewskiego, Podwale i Dunajewskiego. W przyszłym roku czeka nas remont ulicy Basztowej, a później również Zwierzynieckiej i Kościuszki, Ronda Kocmyrzowskiego oraz węzłów rozjazdów przy ulicy Dworcowej i na skrzyżowaniu ulicy św. Gertrudy i Dominikańskiej. Na lata 2017 - 2018 zaplanowano natomiast wymianę torowiska na moście Piłsudskiego oraz w ulicy Krakowskiej wraz ze skrzyżowaniem z ulicą Dietla. W latach 2019 - 2020 planowana jest remont alei Solidarności wraz z rozjazdami przy Kombinacie, a także wymiana szyn w ulicy Starowiślnej od mostu Powstańców Śląskich do ulicy Dietla.
Kraków dodatkowo będzie mógł wykorzystać środki przewidziane w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Zarządu Województwa Małopolskiego w kwocie około 700 mln złotych. Pieniądze te wykorzystane będą między innymi na zakup nowego taboru, zarówno tramwajowego jak i autobusowego.
Komentarze
Na to dopiero idą ogromne pieniądze - i to wyłącznie miejskie, bo UE nie dopłaci do Trasy Wolbromskiej ani grosza, podobnie jak nie dopłaciła do "autostrady Skawińskiej"