Aktualności
Wybrano dostawców autobusów elektrycznych
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: piątek, 14, marzec 2025 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 902
Dziś podano do publicznej wiadomości wyniki dwóch postępowań przetargowych na dostawę w sumie 32 autobusów elektrycznych - dwunastometrowych, jak i osiemnastometrowych. Tym razem producenci zostali po równo podzieleni zamówieniami. Jednocześnie, otwarto oferty w przetargu na dostawę kolejnych 5 przegubowych autobusów elektrycznych.
Przypomnijmy raz jeszcze, że z początkiem grudnia 2024 roku krakowskie MPK ogłosiło trzy postępowania przetargowe na dostawę w sumie 42 zeroemisyjnych autobusów. Wśród nich po raz pierwszy znalazło się 10 sztuk pojazdów zasilanych wodorem o długości 12 metrów. W tym przypadku złożona została tylko jedna oferta. W dniu 26 lutego 2025 roku poinformowano, że autobusy wodorowe dostarczy firma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy sp. z o. o., będąca producentem pojazdów marki NesoBus.
W przypadku autobusów elektrycznych poszukiwano dostawcy 22 sztuk autobusów standardowych o długości 12 metrów i 10 sztuk autobusów przegubowych o długości 18 metrów. W dniu 27 stycznia 2025 roku w końcu otwarto złożone oferty. Okazało się, że zgłosiło się dwóch oferentów, których autobusy elektryczne jeżdżą już po ulicach Krakowa: Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. oraz Irizar e-mobility S.L. Solaris dostawę jednego autobusu elektrycznego o długości 12 metrów wycenił na 2 321 800,00 zł netto, autobusu przegubowego na 3 196 800,00 zł netto, a jednej ładowarki na 97 200,00 zł netto. Oferta Irizara na dostawę jednego autobusu wyniosła 2 349 196,00 zł netto, autobusu przegubowego 3 451 375,00 zł netto, a jednej ładowarki na 105 102,00 zł netto. Sumaryczne wartości pełnych ofert prezentowała się następująco:
Autobusy o długości 12 metrów:
- Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. - 65 458 140,00 zł brutto;
- Irizar e-mobility S.L. - 66 413 303,88 zł brutto.
Autobusy o długości 18 metrów:
- Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. - 40 516 200,00 zł brutto;
- Irizar e-mobility S.L. - 43 744 667,10 zł brutto.
Dzisiaj okazało się, kto dostarczy autobusy w obu zamówieniach. W przypadku 22 wozów dwunastometrowych wybrana została oferta firmy Irizar e-mobility S.L. 10 pojazdów przegubowych dostarczy natomiast Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. Tak więc zamówienia podzielone zostały pomiędzy obu oferentów. Teraz dokumenty przetargowe przejdą jeszcze kontrolę Urzędu Zamówień Publicznych. Jeżeli ocena ta zakończy się pozytywnym wynikiem, będzie można podpisać umowy. Od tego momentu Solaris będzie miał 11 miesięcy, a Irizar 12 miesięcy na realizację kontraktu. Każdy z autobusów będzie konstrukcyjnie przygotowany do ładowania zarówno przez klasyczne złącze plug-in, jak i za pomocą pantografu. Wszystkie systemy i urządzenia funkcjonujące w pojazdach będą zasilane wyłącznie energią elektryczną. Dodatkowe wyposażenie obejmie między innymi pełny monitoring, rozbudowany system informacji pasażerskiej, klimatyzację, ładowarki USB oraz elektryczny system ogrzewania.
Również dzisiaj otwarto oferty w przetargu na zamówienie pięciu kolejnych przegubowych autobusów elektrycznych. W tym przypadku ponownie zgłosiło się dwóch producentów: Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. z ceną za jeden autobus wynoszącą 3 213 060,00 zł netto oraz PT Wanicki (oferujący pojazdy marki Irizar) z ceną za jeden autobus wynoszącą 3 495 536,00 zł netto. Ponownie więc producent z Bolechowa okazał się być tańszy, jednak obie oferty będą podlegać ocenie nie tylko ze względu na jej wartość, ale również kryteria techniczne i okres gwarancji. Jeżeli wszystkie zamówienia zostaną zrealizowane, w 2027 roku w krakowskim MPK będzie eksploatowanych co najmniej 168 autobusów zeroemisyjnych.
