/** */

Aktualności

Mobilis zwycięzcą przetargu

Dziś po południu ogłoszone zostały wyniki przetargu nieograniczonego na "Świadczenie autobusowych usług przewozowych w systemie Komunikacji Miejskiej w Krakowie na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmującej obszar Gminy Miejskiej Kraków oraz Gmin, które zawarły porozumienia międzygminne". Zwycięzcą przetargu, zgodnie z przewidywaniami, została firma Mobilis Sp. z o.o., która złożyła najtańszą ofertę.

 

Przypomnijmy, że przedmiotem ogłoszonego wiosną tego roku przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie przetargu była obsługa 13 linii autobusowych numer: 102, 120, 138, 142, 152, 159, 168, 178, 182, 352, 482 i 502. Do wzięcia było więc 4,5 miliona z pośród 36 mln wozokilometrów, jakie wykonują autobusy w ramach Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Termin wykonania zamówienia: od 01.08.2014 roku do 31.07.2024 roku, czyli 10 lat.

 

Mimo, że jedynym kryterium wyboru oferty była cena, poprzeczka wobec oferentów została postawiona bardzo wysoko. Do Krakowa trafią teraz pojazdy cechujące się wyposażeniem, którego nie ma żaden jeżdżący obecnie po mieście autobus komunikacji miejskiej. Poza klimatyzacją, pełnym monitoringiem, wozy wyposażone będą w system informacji pasażerskiej, obejmujący zarówno informację wizualną jak i głosową.

 

Spośród pięciu złożonych ofert, żadna nie została odrzucona. Zwycięską ofertę numer 2 złożyła firma Mobilis Sp. z o.o., 05-080 Izabelin, Mościska 4A, która zaproponowała następujące stawki:

  • cena wykonania 1 wozokilometra midibusem 5,26 zł netto tj. 5,68 zł brutto;
  • cena wykonania 1 wozokilometra autobusem standardowym 6,07 zł netto tj. 6,56 zł brutto;
  • cena wykonania 1 wozokilometra autobusem wielkopojemnym 7,26 zł netto tj. 7,84 zł brutto.

 

Cena ofertowa brutto wykonania całości zamówienia (tj. dla okresu od 1.08.2014 r do 31.07.2024 r.) przy uwzględnieniu w/w stawek jednostkowych: 323 493 026,40 zł brutto.

 

W przetargu poza Mobilisem startowały jeszcze:

  • ITS A. Michalczewski
  • Konsorcjum firm: Omnitech Sp. z o.o., PPUH Kłosok Kłosok Andrzej, Lider: Usługi Transportowe Pawelec
  • Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A.
  • Veolia Transport Sp. z o.o.

 

Krakowskie MPK zajęło drugie miejsce, co mimo wszystko jest pewnym zaskoczeniem. Biorąc pod uwagę, że Mobilis przejmie obsługę około 60-65 pojazdów, może dojść do likwidacji którejś z krakowskich zajezdni. W tym kontekście coraz częściej mówi się o Płaszowie. Nie dziwić będzie również fakt, jeśli MPK oprotestuje wyniki przetargu.

Komentarze  

 
+4 #5 Ruppert 2013-07-15 15:00
Za ostatni przetarg na nowe auta, gdzie min. Urbino 12 wypiera 113 CLL - nie szkoda mi MPK! Kto ma przyjemność (a raczej jej nie ma) jeździć M121MB? Wszystko się tłucze, rozsypuje, technicznie autobusy leżą, nie da się myśleć, a co dopiero rozmawiać, bo piszcząco-wyjąc y silnik zagłusza dosłownie wszsytko w autobusie, skrzynie wyją, szarpią... nie wspominając o komfortowych plastikowych "stołkach" od których tyłek boli już po kilku minutach siedzenia! To właśnie najstarszy tabor z PW powinno się wymienić. Decyzję podjęto pochopnie. Szkoda 113CLL.
 
 
+5 #4 Arsents 2013-07-13 18:03
Do sierpnia 2014 Mobilis może być bankrutem , a Kraków /ZIKiT/ skompromituje sie podpisując umowe na 10-lat z bankrutem
 
 
+1 #3 tomta1 2013-07-13 09:09
Teoretycznie jest taka możliwość. Teoretycznie MPK i Mobilis mogą się dogadać i podpisać stosowną umowę, np. o podział zajezdni Płaszów.

Teoretycznie.
 
 
-7 #2 Mateusz Hejmo 2013-07-13 05:20
Zastanawiam się czy nie dało by się w takim razie żeby Mobilis się przeniósł na Płaszów?
 
 
+10 #1 Jakub M 2013-07-13 00:39
Szkoda mpk, ale co zrobić...
 

Zaloguj się, aby dodawać komentarze.

Zdjęcie tygodnia

Zaloguj się

Odwiedza nas 452 gości oraz 2 użytkowników.