Aktualności
Przegląd zaawansowania inwestycji kolejowych w naszym regionie
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: czwartek, 25, lipiec 2013 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2187
Dzisiejsza Gazeta Wyborcza opisała aktualny stan zaawansowania prac przy modernizacji linii kolejowych w rejonie Krakowa. Wprawdzie tytuł artykułu może nie napawa optymizmem, ale już sama treść jest zdecydowanie lepsza.
Obecnie, wokół Krakowa prowadzone są lub będą w najbliższym czasie prace modernizacyjne i inwestycyjne praktycznie na wszystkich liniach kolejowych wychodzących z naszego miasta. Oczywiście najbardziej zaawansowane roboty są na trasie na Tarnów, gdzie również podróżni muszą liczyć się ze sporymi utrudnieniami i znacząco wydłużonym czasem przejazdu.
Dobrą wiadomością jest gotowość PKP PLK do podpisania umowy na modernizację linii kolejowej na lotnisko w Balicach wraz z budową drugiego toru. Zwycięzcą przetargu okazała się być włoska firma Astaldi, ta sama, która obecnie zajmuje się rozbudową terminalu pasażerskiego na lotnisku w Balicach. Jeżeli wszystko pójdzie dobrze, inwestycja powinna zakończyć się w 2015 roku. Do tego czasu powstanie dwutorowa zelektryfikowana linia, doprowadzona do zupełnie nowej stacji końcowej zintegrowanej z terminalem lotniczym, a także wiadukt nad ulicą Balicką oraz trzy nowe przystanki: Uniwersytet Rolniczy, Kraków Zakliki i Kraków Krzyżówka. Zmodernizowany ma być również przystanek w Łobzowie. Astaldi będzie miało 18 miesięcy od daty podpisania umowy na wykonanie inwestycji. Jej koszt ma wynieść ponad 240 mln zł.
Być może w końcu na prostą wyjdzie modernizacja linii kolejowej do Katowic. Po upadłości PNI, na początku maja w końcu ruszyły prace na szlaku Sosnowiec Jęzor - Jaworzno. Szacuje się, że potrwają do listopada. W 2014 roku ma być wybrany wykonawca prac budowlanych na liczącym 20 kilometrów odcinku Kraków - Krzeszowice.
Do tego pozytywnego widoku warto dodać wczorajszą informację o dużym zaawansowaniu przygotowań do budowy łącznicy pomiędzy Zabłociem i Krzemionkami. Będzie to pierwsza tak duża zupełnie nowa inwestycja kolejowa w naszym regionie.
Dodatkowo, PKP Intercity od dłuższego czasu przymierza się do zwiększenia prędkości pociągów na linii CMK z Warszawy do Katowic i Krakowa. Na początku przyszłego roku do Polski trafią pociągi Pendolino. Wprawdzie do normalnego ruchu mają wejść dopiero pod koniec 2014 roku, ale być może już w grudniu tego roku pierwsze tradycyjne pociągi w końcu przekroczą prędkość 160km/h.
Podsumowując, są spore szanse, że w Małopolsce dotychczas ciągle zwalniające pociągi, od przyszłego roku w końcu zaczną przyspieszać. Miejmy nadzieję, że w 2015 roku pasażerowie w końcu będą mogli skorzystać z szybszego połączenia kolejowego z Krakowa do Warszawy, Tarnowa, Katowic, czy nawet do Balic lub Zakopanego.
