Aktualności
Remonty torowisk w przyszłym roku
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: wtorek, 24, wrzesień 2013 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2378
Z początkiem przyszłego roku ruszą najważniejsze remonty krakowskich torowisk. Prace powinny rozpocząć się na przełomie lutego i marca na ulicy Podwale. W tym roku być może uda się jeszcze wykonać remont szyn na ulicy Srebrnych Orłów w rejonie skrzyżowania z ulicą Wiślicką.
W tym roku planowano przeprowadzić remont torowiska w ulicy Podwale, w ramach którego przewidziano również jednocześnie rozpoczęcie wdrażania nowej organizacji ruchu na Pierwszej Obwodnicy. Z uwagi jednak na zbliżającą się zimę, która mogłaby wstrzymać prace w trakcie ich trwania, zdecydowano właśnie o przesunięciu prac na przyszły rok. Roboty rozpoczną się na przełomie lutego i marca na ulicy Podwale. Po zakończeniu prac, remontowane będzie torowisko na ulicy Dunajewskiego i Basztowej do skrzyżowania z Długą. W kolejnym etapie przeprowadzone będą roboty na dalszym odcinku ulicy Basztowej do skrzyżowania przy Dworcu Głównym. Dzięki temu, w drugiej połowie przyszłego roku w ścisłym centrum Krakowa nie będzie już żadnego torowiska wymagającego gruntownego remontu. Jednocześnie, wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy od skrzyżowania przy Dworcu Głównym przez ulicę Basztową, Dunajewskiego i Podwale do Straszewskiego. W drugą stronę będą mogły poruszać się wyłącznie pojazdy komunikacji miejskiej oraz rowerzyści.
Również najpewniej w przyszłym roku rozpocznie się przebudowa torowiska w ulicy Mogilskiej i alei Jana Pawła II. W tym przypadku na drodze do rozpoczęcia prac, poza zimą, stanął również brak pozwolenia na budowę. Dokument ma być wydany w październiku bieżącego roku.
W tym roku planowano również wyremontować torowisko w ulicy Na Zjeździe. Także i te roboty najpewniej przesunięte będą na przyszły rok. W zamian, jeszcze przed zimą prawdopodobnie remontowane będzie torowisko w rejonie skrzyżowania ulicy Srebrnych Orłów i Wiślickiej. W miejscu tym od pewnego czasu tramwaje muszą zwalniać z uwagi na niestabilne podłoże, na którym leżą tory.
Czas uzyskany w wyniku przesunięcia remontów torowych na przyszły rok, szczególnie na Pierwszej Obwodnicy, ma być wykorzystany na uzyskanie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Dzięki współfinansowaniu, będzie można wyremontować znacznie więcej torowisk przy mniejszym udziale gminnych środków.
Komentarze
Odłożenie w czasie może i będzie mniej kosztowne. Ale kto policzy te wybrzuszenia, wykolejenia, jazdę nowych bombardierów po zniszczonym torowisku ?
Gdańsk też miał kiepskie torowiska, ale potrafił się wziąć w garść i po remontach są może 2 odcinki sieci w gorszym stanie.