/** */

Aktualności

Powrót linii 115 na ulice Krakowa

Od dziś, po ulicach Krakowa znów kursuje linia numer 115. Co więcej, jeździ ulicą, po której przez wiele lat nie mogły poruszać się autobusy dwunastometrowe i większe.

 

Linia 115 w najlepszych latach swojej świetności łączyła pętlę przy ulicy płk. Dąbka, znaną obecnie bardziej jako Biskupińska, z nieistniejącym już szpitalem okulistycznym w Witkowicach. Autobusy z tym numerem w godzinach szczytu kursowały nawet co 10-12 minut. Z jednej strony przywoziły do centrum mieszkańców Płaszowa, z drugiej Górki Narodowej. Jednocześnie, autobus ten na prawie całej swojej trasie zaliczał długie postoje w korkach, począwszy od ulicy Płaszowskiej przez Nowohucką, aleję Pokoju, aleję Powstańców Wielkopolskich, ulicę Lubicz, Warszawską, Nowy Kleparz, a skończywszy na Prądnickiej i Mackiewicza. Podział linii na dwie w 2006 roku i budowa trasy na Mały Płaszów w 2010 roku, skutkowały coraz większym zepchnięciem linii na margines i w końcu jej likwidację. Na jej dawnej trasie częściowo zastąpiły ją autobusy numer 185 i 287.

 

Degradacja przyspieszonej linii 537 na zwykłą, łączącą Witkowice z pętlą Dworzec Główny Wschód, umożliwiła powrót autobusu numer 115 na ulice Krakowa. Linia ta znów kursuje do Witkowic i jest obsługiwana przez autobusy dwunastometrowe. Nowością są tak duże pojazdy kursujące po ulicy Kuźnicy Kołłątajowskiej. Przez lata rejon ten obsługiwały wyłącznie pojazdy klasy midi. W ostatnich tygodniach dokonano remontu nawierzchni ulicy Kuźnicy Kołłątajowskiej, podnosząc jednocześnie jej nośność. Był to warunek konieczny do skierowania na tę ulicę większych, a zarazem cięższych autobusów. Na razie bez rozwiązania pozostał problem wyjazdu z ulicy Kuźnicy Kołłątajowskiej w aleję 29 Listopada. Autobusy skręcające w prawo muszą bowiem praktycznie wyjechać na przeciwległy pas do skrętu w lewo, aby dokonać manewru skrętu.

 

Linia autobusowa numer 115, nim jeszcze została uruchomiona, zdobyła uznanie mieszkańców. Rada Dzielnicy IV Prądnik Biały przeprowadziła w ostatnich dniach rodzaj plebiscytu, w którym udział wzięło blisko półtora tysiąca mieszkańców. Głosujący mieli do wyboru obecną trasę linii 115, a także jej wariant przez ulicę Mackiewicza i Opolską. 63,5% biorących udział w referendum opowiedziało się za uruchomioną dziś trasą autobusu. Taki wynik daje nadzieję, że pierwsze dwunastometrowe autobusy na ulicy Kuźnicy Kołłątajowskiej zapełnią się szybko. Zwłaszcza, że dotychczas kursujące na linii 537 liczące 8,5 metra Jelcze i Autosany często jeździły wypełnione do granic możliwości.

 

W dalszych planach poprawy komunikacji zbiorowej w tej części miasta jest również przedłużenie autobusu linii 503 do osiedla Gotyk. Zmiana ta uzależniona jest jednak od porozumienia ZIKiT z właścicielami dróg osiedlowych, po których miałyby się poruszać autobusy przegubowe. Na chwilę obecną nie wiadomo jednak, kiedy te korzystne dla mieszkańców zmiany wejdą w życie.

Komentarze  

 
0 #4 benuś23 2013-10-23 20:40
Na pewno choćby jeden standardowy pojazd da się wygospodarować. Poza szczytem i w weekend szczególnie.
 
 
+1 #3 Pitek_Antrop 2013-10-23 11:36
Cytuję benuś23:
Na linii 137 powinny też się pojawiać 12metrowce, szczególnie jak "503" zniknie z Górki Narodowej.

Zapłacisz za to, czy komu innemu obetniesz kursy/częstotli wość, zmienisz tabor na mniejszy ?
 
 
+2 #2 tomta1 2013-10-23 10:05
"znaną obecnie bardziej jako Biskupińska" - obecnie nosi nazwę "Zajezdnia Płaszów"
 
 
+4 #1 benuś23 2013-10-22 22:14
Na linii 137 powinny też się pojawiać 12metrowce, szczególnie jak "503" zniknie z Górki Narodowej.
 

Zaloguj się, aby dodawać komentarze.

Zdjęcie tygodnia

Zaloguj się

Odwiedza nas 816 gości oraz 1 użytkownik.