/** */

Aktualności

Debiut kolejnych 8 Solarisów Urbino 12

Do Krakowa przybyły kolejne Solarisy Urbino 12. Wczoraj, najnowsze autobusy debiutowały na ulicach naszego miasta ze zdecydowanie mniejszą pompą, niż pierwsza piątka 13 marca. Obecnie, dostarczono już 13 z planowanych na ten rok 28 wozów.

 

W pierwszej połowie marca do eksploatacji weszło pięć wozów z przedziału od PU949 do PU954, przy czym od samego początku brakuje autobusu numer PU953. Wczoraj, na ulicach Krakowa debiutowała kolejna partia wozów z przedziału od PU955 do PU962. Autobusy te pojawiły się na liniach 724 i 744, jak również na 728 czy 503.

 

Jednocześnie, z ruchu wycofywane są Scanie 113CLL. W tej chwili z eksploatacji wyłączone zostały wozy numer: PS020, PS028, PS033, PS035, PS036, PS058 i PS066. Autobusy zdjęte ze stanu ponownie gromadzone są w zajezdni tramwajowej Nowa Huta. Stąd niestety niemal na pewno trafią już na złom.

Komentarze  

 
+3 #8 kaktus32 2014-03-31 20:00
Aa tam, Gnioty na 502 całkiem dobra sprawa :-) Ważne by dojechać i byle szybko. Bieńczyce mają do obsłużenia jeszcze inne linie, więc czasem braknie do pełnego napełnienia "502" Solarisami. Moim zdaniem to wygląda tak, że zajezdnie wymieniają się autobusami na liniach.
 
 
-1 #7 Piotr Cholewa 2014-03-31 09:41
Jest jedną z najważniejszych linii tego miasta, niewątpliwie, no i m.in. o tym piszę że Jelcz to jest porażka na tej linii. 502-jka jest w obsłudze zajezdnii "Wola Duchacka", która na tą linię wysyła Jelcze i Mercedesy, kiedyś chyba była obsługiwana "Bieńczyce" i tych Jelczów nie było, były wówczas najnowsze Solarisy, które wtedy garażowały w "Bieńczycach". Omawiana linia ma już swoje najlepsze lata za sobą. Jeździła pod Wawelem, Krakowską na Bieżanów, i jej skrócenie oderżnięcie jej 3/4 trasy to jest najgorsza porażka ZIKiT-u ostatnich lat! :cry: 512 -WRÓĆ!!!
 
 
+5 #6 kaktus32 2014-03-30 20:42
Piotrze :) Ja przez całe 5 miesięcy jeździłem 502 dzień w dzień i posłanie na tą linię 12 metrowe autobusy będzie oznaczało klęskę komunikacyjną.. . 502 jest jedną z najważniejszych linii krakowskich. Często przegubowce nie wyrabiają, a co dopiero zwykłe. Owszem, jest jedna pora, o której mało ludzi w niej jedzie, ale później jest ta brygada zapchana, gdy wraca. Czasem jest tak, że utrudnienia powodują, że jeden za drugim jedzie, lecz to skutek korków.
 
 
-1 #5 Piotr Cholewa 2014-03-30 17:12
A to ciekawe, bo jak ilekroc widzę 502 w szczycie to jeździ zapchany prawie pusty. A Jelcze to niech na 503 dadzą. Wszystkie "górki" mają taborowy raj na ziemii, to niech dostaną jedną linię na Jelczach.
 
 
+6 #4 solarisbus 2014-03-30 00:09
Jakbyś jeździł 502, to wiedziałbyś, że o wiele lepszy na tę linię jest przegubowy Jelcz, do którego ludzie i tak nie mieszczą się na przystankach, niż nie wiem jak nowy i ekologiczny, ale krótki Solaris...
 
 
+3 #3 Piotr Cholewa 2014-03-29 21:57
CN113CLL miały miękkie dobre siedzenia. Użytkownik @kaktus32@ ma rację! Niezliczoną ilośc razy na 609 jak hamowały przed przystankiem to mnie budziły. Ale dobre autobusy, szkoda :-(
 
 
-10 #2 Piotr Cholewa 2014-03-29 21:53
Na 503 to stare Jelcze jeździc powinny! Co tam robią Solarisy? Są takie złote linie jak na przykład 502. A zajeżdżają na niej te nieszczęsne Jelcze. A przegubowce na 502 to nie jest kryształowy pomysł MPK. Puścili by tam te nowe Solarisy krótkie, było by cacy bo wszystkie linie do Huty i w jej okolice (za wyjątkiem 14-stki) to są kozły ofiarne, nie wiadomo właśnie czemu.
 
 
+6 #1 kaktus32 2014-03-29 17:46
Szkoda tych staruszków :cry: Pamiętne czasy, gdy hamowały to słychać je było z kilometra, ach.. A coś wiadomo o PU953?
 

Zaloguj się, aby dodawać komentarze.

Zdjęcie tygodnia

Zaloguj się

Odwiedza nas 259 gości oraz 1 użytkownik.