Aktualności
W Rynku Podgórskim zachował się cały łuk torowy
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: piątek, 19, wrzesień 2014 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2620
Dzisiaj rano opublikowałem pierwsze zdjęcia z odkrytego w dniu wczorajszym fragmentu torowiska oraz historycznego bruku w jezdni położonej po zachodniej stronie Rynku Podgórskiego. Tymczasem w ciągu dnia dokonano kolejnych odkrywek. Okazało się, że chociaż w bruku po zachodniej stronie rynku nie ma już więcej torów, to w ziemi zachowany został najpewniej w całości łuk torowy, położony od strony kościoła św. Józefa.
Końcówka, a później pętla tramwajowa w Rynku Podgórskim, istniała od samego początku kursowania krakowskich tramwajów na prawym brzegu Wisły, czyli już od roku 1917 roku. Do 1935 roku kończyła tu linia numer 3. Dodatkowo, w latach 1921 - 1925 i 1935 - 1936 swoją pętlę miała tu również linia numer 6. Obie linie, wraz z rozwojem sieci, zostały przedłużone do nowych końcówek. Liniowe tramwaje ostatecznie zniknęły z Rynku Podgórskiego w 1936 roku, natomiast sama pętla utrzymywana była w sprawności prawdopodobnie do 1944 roku. Później rozpoczął się demontaż torowiska. Jak pokazał remont ulicy Limanowskiego i Kalwaryjskiej, a także trwająca obecnie przebudowa Rynku Podgórskiego, pod obecną nawierzchnią jezdni, chodników, a także trawnika, zachowało się sporo elementów dawnego torowiska.
Już dekadę temu, podczas remontu torowiska w ulicy Limanowskiego i Kalwaryjskiej, w zieleńcu na północno-zachodnim skraju płyty rynku odkryte zostały fragmenty łuku torowego. Część z nich wówczas usunięto, jednak reszta powinna znajdować się w ziemi do dnia dzisiejszego. Kolejne odkrycie nastąpiło w ostatnich dniach wraz z zamknięciem zachodniej jezdni przy rynku. Na granicy jezdni i zieleńca, tuż za przejściem dla pieszych przy skrzyżowaniu z ulicą Kalwaryjską z ziemi wyłoniły się dwie szyny, będące niegdyś elementem rozjazdu. W dniu dzisiejszym dokonano odkrywki dalszego fragmentu. Niestety, okazało się, że zarówno rozjazd, jak i dalszy fragment toru prostego, zostały już przed laty zdemontowane. W zamian jednak, w południowej części placu odkryto coś jeszcze bardziej ciekawego. Okazuje się bowiem, że jezdnia, chodniki i przede wszystkim zieleniec, do dnia dzisiejszego kryją najpewniej pełny łuk torowy, po którym tramwaje zawracały pod kościołem św. Józefa. W dniu dzisiejszym dokonano trzech odkrywek - jednej po stronie zachodniej oraz dwóch po stronie wschodniej. Z ziemi wyłaniają się mocno wyeksploatowane szyny, pomiędzy którymi znajduje się bruk.
Co stanie się z tym niewątpliwie cennym znaleziskiem historycznym? Czy zostanie zniszczone wraz z postępującym remontem rynku? Czy może jednak będzie zachowane dla potomnych, albo poprzez odsłonięcie i wkomponowanie w nową płytę rynku, albo też poprzez zabezpieczenie i zasypanie, tak aby przyszłe pokolenia również mogły zobaczyć, którędy na początku XX wieku zawracał tramwaj na Rynku Podgórskim? Zapewne o rozwiązaniu tej sytuacji dowiemy się już niedługo. Remont Rynku Podgórskiego, po długich przygotowaniach, w końcu ruszył bowiem do przodu.
