Aktualności
Tramwaje powróciły na ulicę Limanowskiego
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: sobota, 04, październik 2014 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2392
Po trwających ponad miesiąc pracach na skrzyżowaniu ulicy Limanowskiego i Na Zjeździe, w dniu dzisiejszym na tę pierwszą ulicę powróciły tramwaje. Dzięki temu, krakowska sieć tramwajowa znów połączona jest w całość, a mieszkańcy Bieżanowa i Kurdwanowa bez przesiadek mogą dojechać do centrum miasta tramwajem.
W ciągu ostatnich tygodni dokonano wymiany rozjazdów na skrzyżowaniu ulicy Limanowskiego i Na Zjeździe. Jednocześnie, w dwóch miejscach na ulicy Limanowskiego likwidacji uległy wybrzuszenia torów i jezdni. Tymczasem na samej ulicy Na Zjeździe prace cały czas trwają, jednak tramwaje prawdopodobnie powrócą tu już za tydzień, 11 października. W chwili obecnej do zakończenia remontu pozostało już tylko dokończenie prac na łukach przy rozjazdach na skrzyżowaniu ulicy Na Zjeździe i Limanowskiego oraz w rejonie wiaduktu nad ulicą Zabłocie. Na pozostałych odcinkach, w tym nad przejściem podziemnym na placu Bohaterów Getta, torowisko jest już gotowe do jazdy.
Zamknięcie skrzyżowania ulicy Limanowskiego i Na Zjeździe wykorzystano również do przeprowadzenia jeszcze jednej inwestycji. Przez ostatnie tygodnie prowadzono prace przy przebudowie peronu przystanku "Cmentarz Podgórski" w stronę centrum miasta. Roboty miały na celu budowę ścieżki rowerowej, która poprowadzona została za wiatą, oraz przejazdu rowerowego przez torowisko. Prace te wiązały się z wycięciem sporej ilości drzew za przystankiem oraz budowy muru oporowego, jednak dzięki temu sam przystanek uległ poszerzeniu, a rowerzyści będą mogli teraz bez większych problemów ominąć ludzi oczekujących na tramwaj.
Kolejną inwestycją, która została wykonana w związku z budową ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Wielickiej, było przeniesienie przed skrzyżowanie, tramwajowego przystanku "Dworcowa" w kierunku miasta. W dotychczasowej lokalizacji nie było większych szans na zmieszczenie peronu i ścieżki, stąd zmiana lokalizacji przystanku. Pasażerowie w dniu dzisiejszym już korzystali z nowego peronu, natomiast w miejscu starego trwały prace związane z demontażem nawierzchni.
Na koniec jeszcze dzisiejsza ciekawostka taborowa. Przebudowany wagon GT8C - 3050 debiutował bowiem na linii 23, obsługując czwartą brygadę. Był to jednocześnie chyba pierwszy przypadek kursowania tego wozu na innej linii, niż dotychczasowa 75. Niestety był to również jedyny kawałek niskiej podłogi, z jakiego mogli dziś skorzystać pasażerowie linii numer 23.
Komentarze