Aktualności
Wymiana szyn na ulicy Łowińskiego
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: wtorek, 06, maj 2014 10:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2044
W najbliższą sobotę i niedzielę, 10 i 11 maja, prowadzone będą prace przy wymianie szyn w torowisku w ciągu ulicy Łowińskiego. W związku z tym wstrzymany zostanie ruch tramwajowy na odcinku od węzła rozjazdów Łowińskiego/Kocmyrzowska do węzła rozjazdów Ujastek II Brama.
Przeniesienie Solarisów z Płaszowa na Wolę Duchacką
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: poniedziałek, 05, maj 2014 16:21
- PSMKMS
- Odsłony: 2259
Konsekwencją tegorocznej dostawy 28 autobusów Solaris Urbino 12 były już spore roszady taborowe, jeśli chodzi o wiekowe Scanie 113 CLL. Na tym jednak nie koniec. Do kasacji w najbliższym czasie mają szansę pójść również niektóre Jelcze M121MB.
Powrót Pociągu Papieskiego na trasę do Wadowic od czerwca
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: czwartek, 01, maj 2014 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2124
Potwierdzają się wcześniejsze informacje, zgodnie z którymi z początkiem czerwca na trasę Kraków - Wadowice powróci słynny "Pociąg Papieski", czyli jednostka EN61 - 001. Żółto-złoty skład kursować ma codziennie do końca sierpnia. Rano zabierze pielgrzymów z Krakowa do Wadowic, natomiast popołudniu z powrotem.
Autobusy elektryczne wyjechały na ulice Krakowa
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: wtorek, 29, kwiecień 2014 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2907
W samo południe, pomiędzy Bramą Floriańską a Barbakanem, zaprezentowane zostały trzy autobusy elektryczne, które niedługo później zaczęły kursować po ulicach Krakowa. O godzinie 12:30 pojazdy wyruszyły na linię numer 154, która jednocześnie od dnia dzisiejszego jeździ po wydłużonej trasie przez ulicę Pawią, Basztową i plac Matejki. Tym samym Kraków ma pierwszą linię autobusową w Polsce w całości obsługiwaną przez autobusy elektryczne.
Trzydniowa rewolucja taborowa
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: poniedziałek, 28, kwiecień 2014 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2969
W dniu dzisiejszym krakowska sieć tramwajowa kolejny raz podzielona została na dwie części. Wszystko z powodu przebudowy kolektora ciepłowniczego, który znajduje się dokładnie w miejscu planowanego podłączenia nowej trasy tramwajowej do istniejącego torowiska w ulicy Wielickiej. W rezultacie, na odcięty fragmencie sieci uwięzionych zostało kilkanaście dwukierunkowych wozów GT8S, natomiast od strony miasta tramwaje zawracają na trójkącie torowym przy ulicy Dworcowej. Skutkiem ubocznym takiego układu jest dosłowna rewolucja w obsłudze taborowej niektórych linii tramwajowych.
