SOR EBN 10,5
- Nadrzędna kategoria: Autobusy
- Kategoria: Autobusy testowane w Krakowie
- Opublikowano: wtorek, 16, wrzesień 2014 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1789
Pod koniec lipca 2014 roku do Krakowa przybył kolejny już, szósty autobus elektryczny. Tym razem sprowadzony został SOR EBN 10,5, który po Skodzie PERUN, jest kolejnym czeskim autobusem elektrycznym testowanym na ulicach naszego miasta. Pojazd ten 29 lipca debiutował na linii numer 154.
Czeski SOR EBN 10,5 wyróżnia się zastosowanymi rozwiązaniami wśród autobusów elektrycznych, testowanych w Krakowie. Pojazd posiada tylko 10,5 metra długości. Do jego wnętrza prowadzi troje drzwi, przy czym pierwsze są jednoskrzydłowe, natomiast pozostałe dwuskrzydłowe zlokalizowane są pomiędzy osiami wozu. Takie nietypowe rozwiązanie wynika z faktu, że cała tylna część autobusu przeznaczona została na lokalizację osprzętu elektrycznego. W rezultacie, testowany pojazd ma bardzo krótki zwis tylni.
Mimo, że testowany model na ulicach Krakowa nie jest prototypem, a w Czechach obsługuje linie w kilku miastach, w Polsce gościł po raz pierwszy. Autobus w ruchu miejskim może przejechać około 120-150 kilometrów na jednym ładowaniu a bez zatrzymywania nawet około 250 km. SOR EBN 10,5 napędzany jest silnikiem o mocy 120 kW. Na pokład może zabrać maksymalnie 85 pasażerów.
Autobus w trakcie testów w Krakowie otrzymał numer taborowy DK606. Pojazd kursował przede wszystkim na linii numer 154, ale można było go zobaczyć również na linii 115. W tym przypadku wystąpił mały problem, ponieważ testowany egzemplarz nie posiada sprawnego tylnego wyświetlacza. Podczas kursów na linii 154 w jego miejscu naklejono naklejkę z numerem linii, której jednak nie zmieniono podczas kursowania na linii 115.
