Galeria zdjęć - Archiwum aktualności

Bombardier NGT8 - 2051 na linii numer 3.

Wagon GT6 - 188 w drodze z Czerwonych Maków do centrum.

I jeszcze wóz numer 196 jadący nowym torowiskiem w kierunku Czerwonych Maków.

Skład 105Na - 457+456 na linii numer 3.

Wagon EU8N - 3020 na linii numer 24.

Wagon NGT8 - 2059 na linii numer 3.

Jedna z plansz umieszczonych na peronach krakowskiego dworca kolejowego, ułatwiająca lokalizację poszczególnych obiektów.

Wizualizacja trójwymiarowa poszczególnych obiektów na dworcu. Widoczny poziom podziemnego dworca kolejowego, usytuowany pomiędzy peronami a tunelem tramwajowym.

Rzut z góry na plan podziemnego dworca kolejowego, który wciąż czeka na dokończenie realizacji i oddanie do użytku.

Początek separatora na ulicy Limanowskiego. Na tym odcinku separator umieszczony został w osi torowiska.

Rejon przejścia przy ulicy św. Kingi.

Zabezpieczenie początku separatora położonego wzdłuż torowiska.

Koniec separatora przed przystankiem na Powstańców Wielkopolskich.

Początek separatora wzdłuż torowiska w ulicy Wielickiej.

Wydzielone torowisko w ulicy Wielickiej.

Koniec separatora przy kontrałukach w rejonie cmentarza Podgórskiego.

Bombardier NGT6 - 2015 obsługujący brygadę 52-14 na przystanku w ulicy Dietla.

Bombardier NGT6 - 2039 obsługujący brygadę 14-06 na przystanku na rondzie Mogilskim.

N8S - 3082 podczas debiutu liniowego na linii numer 2 na pętli Salwator.