Galeria zdjęć - Elbląg

Wagon 805Na - 051 w obecnie stosowanym schemacie malowania na linii numer 4 w ulicy Królewieckiej. Foto: Impuls.

Hala zajezdni może pochwalić się niezwykłym drewnianym sklepieniem. Pod dachem stoi M8C - 803 oraz Pesa 121N - 403. Foto: Impuls.

Odstawione, chociaż wciąż sprawne wagony GT6 na terenie zajezdni. Foto: Impuls.

Budynek hali zajezdni tramwajowej w Elblągu. Foto: Impuls.

Nowy wjazd do zajezdni przy ulicy Browarnej. Foto: Impuls.

Stare torowisko wjazdowe do zajezdni, obecnie odcięte od sieci. Foto: Impuls.

Nowe rozjazdy na placu Konstytucji. Widok na gotowy odcinek torowiska w ulicy Grota Roweckiego. Foto: Impuls.

Nieczynny przystanek na ulicy Grota Roweckiego. Foto: Impuls.

Brak dalszego ciągu torowiska w ulicy Grota Roweckiego. Foto: Impuls.

Ulica 12 Lutego z przygotowanym pasem pod torowisko. Tylko szyn brakuje. Foto: Impuls.

Skrzyżowanie ulicy 12 Lutego i Królewickiej wciąż czeka na zwrotnice. Foto: Impuls.

Przebudowane skrzyżowanie ulicy Królewickiej i Robotniczej. Wyjazdy i zjazdy do zajezdni odbywają się jednym łukiem torów. Foto: Impuls.

Wyremontowany fragment torowiska w ulicy Robotniczej. Foto: Impuls.

Zachowany jako historyczny wagon 5N - 012 na ulicy Stoczniowa przed Bramą Targową. Foto: Impuls.

Kiedyś pod Bramą Targową kursowały tramwaje. Dziś pozostał pamiątkowy tor. Foto: Impuls.

Historyczny skład 5N+5ND - 012+154 w zajezdni.

Kasowany w 2002 roku wóz 5N - 015 na terenie zajezdni.

Wóz 5N - 016 oczekuje na kasację w zajezdni.

Przyczepa 5ND - 156 na terenie zajezdni.

Przyczepa 5ND - 159 na terenie zajezdni.