Galeria zdjęć - Szwecja - Göteborg

Składy M29+M28 w zajezdni Ringön. Foto: Impuls.

Wagon M29 numer 832 na linii 7 opuszcza czterotorowy przystanek Centralstation. Foto: Impuls.

Wagon M29 numer 832 od tyłu w rejonie przystanku Centralstation. Foto: Impuls.

Wagon M29 numer 840 na linii 3 M29 w rejonie węzła Brunnsparken. Foto: Impuls.

Skład wagonów M29+M29 na linii 7 w rejonie Brunnsparken. Foto: Impuls.

Skład wagonów M29+M29 na linii 7 na przystanku Valand. Foto: Impuls.

Wagon M31 numer 363 na linii 10 na przystanku Önskevädersgaten na trasie linii szybkiego tramwaju na wyspie. Foto: Impuls.

Wagon M31 numer 342 na linii 11 na przystanku Runstavsgatan, zlokalizowanym w wykutym wąwozie skalnym na trasie do Bergsjön. Foto: Impuls.

Wagony M31 na trójtorowej pętli Angered. Foto: Impuls.

Wagon M31 numer 305 na linii 1 na ulicy Södra Hamngatan. Foto: Impuls.

Wagon M31 numer 357 na linii 10 na przystanku Hjalmar Bratingsngsplatsen. Foto: Impuls.

Wagon M31 numer 362 na linii 5 opuszcza Brunnsparken. Foto: Impuls.

Wagon M32 numer 427 na linii 4 na przystanku Storås w tunelu. Foto: Impuls.

Wagon M32 numer 409 na linii 1 na ulicy Södra Hamngatan na tle stoczniowych dźwigów. Foto: Impuls.

Wagon M32 numer 409 na linii 1 na końcowym przystanku Guldheden na pętli zlokalizowanej wokół wielkiej skały. Foto: Impuls.

Wagon M32 numer 457 na linii 4 na ulicy Kungsportsavenyn. Foto: Impuls.

Wagon M32 numer 420 na linii 1 dojeżdża do przystanku Centralstation. Foto: Impuls.

Wagon M32 numer 411 na linii 5 na tle zabytkowej zabudowy centrum. Foto: Impuls.

Wyprodukowane przez firmę Bombardier wagony M33 typu B są jedynymi dwukierunkowymi tramwajami w mieście. Foto: Impuls.

Wagon M33 numer 490 na linii 5 w rejonie Dworca Centralnego. Foto: Impuls.