Ciekawostki tramwajowe
Tramwaj Kawiarnia
- Nadrzędna kategoria: Tramwaje
- Kategoria: Ciekawostki tramwajowe
- Opublikowano: niedziela, 16, grudzień 2012 21:55
- PSMKMS
- Odsłony: 4139
Na początku kwietnia 2007 roku, ze stanu zajezdni Nowa Huta skreślony został wagon GT6 numer 171. Pojazd nie trafił jednak na złom. Został bowiem zakupiony przez prywatnego właściciela, który postanowił zainwestować w czterdziestopięcioletni pojazd. Nietypowego zadania, przebudowy wagonu GT6 na jeżdżącą kawiarnię, podjęła się należąca do MPK Stacja Obsługi i Remontów.
Wagon "norymberski" wybrany został nieprzypadkowo. Pojazdy te, od początku eksploatacji w Krakowie, charakteryzują się cichobieżnością, spokojną jazdą i praktycznie brakiem poważniejszych awarii. Posiadają więc te cechy, które są niezbędne w przypadku jeżdżącej kawiarni. Mimo tego, taka "modernizacja" pojazdu była niewątpliwie zadaniem bardzo skomplikowanym, a pracownicy Stacji Obsługi i Remontów, niejednokrotnie musieli zmierzyć się z problemami, którymi nikt wcześniej się nie zajmował.
Prace przy samym wagonie sprowadziły się do remontu poszycia i pokrycia go nową powłoką lakierniczą. Na dachu, pojawiła się charakterystyczna "korona", zasłaniająca umieszczony tam osprzęt dodatkowy: klimatyzatory i zbiorniki z wodą. Zdecydowanie najwięcej pracy trzeba było włożyć w zmianę wyglądu wewnętrznego pojazdu, które uległo całkowitemu przekształceniu. W miejsce drewnianych siedzeń, pojawiły się miękkie kanapy i stoliki. Przy oknach umieszczono zasłonki, wszystkie ściany wyłożone zostały bordowym materiałem, a na suficie pojawiły się lustra. W przedniej części pojazdu, tuż za kabiną motorniczego, usytuowano stolik z półkolistą kanapą, który tworzy coś w rodzaju przedziału "klubowego". Z tyłu tramwaju, wydzielony został przedział dla obsługi, zawierający kuchnię, w której przygotować można zarówno zimne jak i ciepłe posiłki. Wyposażenie wnętrza wozu uzupełnia sprzęt audiowizualny, służący do wyświetlania filmów podczas jazdy.
Wszystkie prace przy kafejce zakończyły się w połowie wakacji, dzięki czemu 13 sierpnia 2007 roku pojazd mógł po raz pierwszy wyjechać na ulice Krakowa, od razu wzbudzając zainteresowanie mieszkańców. Niestety, ze względu na cenę przejazdu oraz oferowanych poczęstunków na pokładzie, oferta tramwajowej kawiarenki skierowana jest głównie do gości z Zagranicy. Tramwaj podczas kilkugodzinnego kursu po ulicach Krakowa odwiedza Salwator, Cichy Kącik, a także nieużywaną liniowo końcówkę przy ulicy św. Wawrzyńca. Swoją drogą, właśnie z przejazdem przez tę ulicę początkowo było najwięcej problemów, głównie ze względu na kierowców, którzy bezmyślnie parkowali swoje samochody na torowisku. Obecnie, sytuacja w tamtym rejonie w pewnym stopniu została opanowana. Aktualne informacje na temat funkcjonowania tramwaju-kawiarenki zobaczyć można na stronie: www.cracowforyou.pl
