Tramwaje w Krakowie

105Nb

: Nadrzędna kategoria: Tramwaje; Kategoria: Tramwaje eksploatowane w Krakowie; Opublikowano: wtorek, 20, listopad 2012 20:59; Super User; Odsłony: 4949

W czerwcu 1988 roku w ramach ciągłego unowocześniania tramwajów typu 105Na chorzowski Konstal wyprodukował prototypowy egzemplarz wagonu, który oznaczono symbolem 105Nb (numer fabryczny 2552). Zastosowano w nim po raz pierwszy większą kabinę motorniczego, dwa okna służące jako wyjścia ewakuacyjne, inne podwieszenie sprzęgów oraz małe klapy w dachu.
Wagon skierowany został do pracy w MPK Kraków, gdzie otrzymał numer 934. Połączono go w skład z wozem 105Na numer 935. W 2000 roku oba tramwaje przeniesione zostały do zajezdni w Nowej Hucie, gdzie zmieniono im numery na 374+375. Jesienią 2004 roku skład przeszedł naprawę główną w Stacji Obsługi i Remontów.
W latach 1992 - 1993 Konstal wyprodukował kolejne kilka sztuk pojazdów oznaczonych symbolem 105Nb. W stosunku do prototypowego egzemplarza modernizacja obejmowała zdecydowanie więcej elementów. Z tego względu nowsze 105Nb w znacznym stopniu różnią się od wagonu z 1988 roku.

Dane techniczne
Typ	105Nb - prototyp dla Krakowa
Rodzaj wagonu	Silnikowy
Producent	"Konstal" w Chorzowie
Lata produkcji	1988
Szerokość toru [mm]	1435
Długość całkowita [mm]	13500
Masa własna [t]	16,8
Liczba miejsc siedzących	16
Liczba miejsc stojących:	125
Liczba osi	4
Liczba silników	4
Moc godz. silników [kW]	4x41,5
Prędkość maksymalna [km/h]	70