Wydarzenia
Kursowanie specjalnych linii 15 i 439 - 19.07.2020
- Kategoria: Wydarzenia
- Opublikowano: niedziela, 19, lipiec 2020 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1632
W dniu 19 lipca 2020 roku w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej na ulice Krakowa na jeden dzień powróciła linia tramwajowa 15 oraz autobusowa 439. Jednocześnie, po raz pierwszy zaprezentowany został najmłodszy krakowski historyczny skład tramwajowy, złożony z dwóch odnowionych wagonów 105N.
Wagony generacji 105N, przywróconych do miarę oryginalnego wyglądu, już kilka lat temu posiadały przedsiębiorstwa komunikacyjne z Warszawy, Śląska czy Poznania. Kraków dołączył do tego grona stosunkowo późno. Jesienią ubiegłego roku zakończyła się renowacja wagonu 105N numer RT001. Niedługo później dołączył do niego drugi wagon, oznaczony numerem RT002. Teoretycznie są to najstarsze wozy tego typu w naszym mieście. Pierwszy z nich oficjalnie nosi numer fabryczny 36, natomiast drugi numer fabryczny 31 i według dokumentacji jest to pierwszy wagon 105N dostarczony do Krakowa z chorzowskiego Konstalu. Oba wozy posiadają rok produkcji 1975. W liniowej eksploatacji pozostawały do 2010 roku, gdy przeznaczono je do szkolenia przyszłych prowadzących. W styczniu 2014 roku przystosowano je do odladzania sieci trakcyjnej. W 2019 roku rozpoczął się natomiast remont, w ramach którego oba wagony odzyskały historyczny wygląd. Pozostawiono jednak osprzęt do odladzania, który jednak można łatwo zdemontować. Dzięki temu, historyczny skład wciąż może pełnić funkcję pociągu technicznego.
Odnowiony pociąg tramwajowy był gotowy do ruchu jeszcze w zimie. Na jego oficjalną prezentację na ulicach Krakowa trzeba było czekać aż do 19 lipca 2020 roku. W tym dniu na jeden dzień przywrócono linię tramwajową 15 na trasę, którą większość z nas pamięta z młodości, czyli z Cichego Kącika na Pleszów, ale przez Dworzec Główny, aleję Pokoju i ulicę Ptaszyckiego. Linia uruchomiona została w godzinach około 11:00 – 17:00, kursując z częstotliwością co 60 minut. Przed rozpoczęciem jej kursowania, o godzinie 11:00 na pętli Cichy Kącik odbyła się prezentacja składu 105N - RT001+RT002. Tuż obok stał jeden z najnowszych krakowskich wagonów tramwajowych - Stadler Tango Lajkonik numer HY840, który w tym dniu kursował na linii 20.
Poza składem 105N - RT001+RT002, do obsługi linii 15 skierowano skład N+ND - 20+511 oraz T4+B4 - 127+527. Niestety, eNki w ciągu dnia musiały zjechać do zajezdni. W zamian na ulice Krakowa wyjechał wagon 102N - 203.
Także sympatycy historycznych autobusów nie mogli narzekać na brak atrakcji. Na jeden dzień przywrócona została bowiem linia 439, która kursowała z pętli Cracovia Stadion przez aleje Trzech Wieszczów, aleję 29 Listopada, ulicę Dobrego Pasterza, Mistrzejowice, ulicę Obrońców Krzyża, aleję Róż do pętli Aleja Przyjaźni. Linia uruchomiona została w godzinach około 11:00 – 17:00, kursując z częstotliwością co 30 minut. Do jej obsługi skierowano następujące historyczne autobusy: Jelcz 021 - 549, Scania 113ALB - 38030, MAN SG242 - 36001 i Ikarus 280 - 34260. Niestety, MAN "dziadek" niestety zaniemógł na pętli Aleja Przyjaźni. W zamian na miasto wyjechał Jelcz 120M - 21004.
Atrakcji nie zabrakło też na samej linii 0, funkcjonującej w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Tym razem na miasto wyjechał historyczny trójskład N+PN2+PN3 - 26+524+555.
