Wydarzenia
Kursowanie specjalnych linii 0, 15 i 145 - 15-16.08.2020
- Kategoria: Wydarzenia
- Opublikowano: niedziela, 16, sierpień 2020 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1304
W sobotę i niedzielę 15 i 16 sierpnia, historyczne tramwaje i autobusy po raz kolejny wyjechały na ulice naszego miasta w ramach 18. sezon Krakowskiej Linii Muzealnej. Poza tradycyjną linią numer 0, uruchomione zostały dwie specjalne linie numer 15 i 145. Dodatkowo, na pętli Kombinat zorganizowana została mini wystawa historycznego taboru autobusowego.
W Krakowie od lat tradycyjnie 15 sierpnia na ulice wyjeżdżają historyczne tramwaje i autobusy, aby kursować na specjalnie uruchomionych w tym dniu liniach. Podobnie było w 2020 roku. Tym razem, poza kursującą we wszystkie wakacyjne niedziele linią 0, uruchomione zostały dwie specjalne linie: tramwajowa numer 15 i autobusowa numer 145.
Linia tramwajowa numer 15 wykonała w sumie po dwa kursy tam i z powrotem na trasie: Cichy Kącik - Basztowa - Lubicz - aleja Pokoju - aleja Jana Pawła II - aleja Solidarności - Kombinat - Pleszów. Do jej obsługi skierowano skład 102Na+102NaD - 210+155.
Linia autobusowa numer 145 kursowała natomiast w godzinach 11:00 - 16:30 z częstotliwością co 30 minut na trasie: Kombinat – Łowińskiego – Kocmyrzowska – Makuszyńskiego – Okulickiego – Stella-Sawickiego – aleja Jana Pawła II – Mogilska – Lubomirskiego – Dworzec Główny Wschód. Do jej obsługi skierowano początkowo cztery historyczne autobusy: Jelcz M11 - 12240, Scania CLL - PS001, Ikarus 260 - 45151 oraz Jelcz 272 MEX - 341. W ciągu dnia Jelcz M11 uległ niestety awarii. Zastąpił go Ikarus 620 - 118.
Na tym nie koniec atrakcji. Na pętli Kombinat w godzinach 10:40 - 16:00 zorganizowana została mini wystawa historycznego taboru. Zaprezentowano tu następujące autobusy: Durant - 19, SAN H-01 - 86 oraz Nysa N59M - 28.
Dodatkowo, w dniu 15 sierpnia autobusy linii 145 miały przejeżdżać przez teren zajezdni Bieńczyce, która w tym roku obchodzi 50-lecie istnienia. W ten sposób planowano umożliwić swoiste zwiedzanie stacji obsługi taboru autobusowego, bez kontaktu z pracownikami obiektu. Niestety, rosnąca liczba zarażeń wirusem SARS-Cov-2 w Krakowie doprowadziła do sytuacji, w której krakowskie MPK w ostatniej chwili wycofało się z tego pomysłu. Autobusy linii 145 kursowały więc ostatecznie obok zajezdni Bieńczyce, bez wjazdu na jej teren.
Atrakcji nie zabrakło też na linii numer 0. W dniu 15 sierpnia do jej obsługi skierowano skład 105N+105N - RT001+RT002, który podczas swojej prezentacji w dniu 15 lipca bieżącego roku cieszył się bardzo dużym zainteresowaniem. Stąd zdecydowano się go po raz kolejny wysłać na ulice Krakowa. W dniu premiery kursował na linii 15. Tym razem skierowano go właśnie na linię 0. Niestety, nie wykonał on ostatniego kółka. W zamian do obsługi linii 0 wyjechał wagon rezerwowy EU8N numer HL414, również wzbudzając spore zainteresowanie.
W dniu 16 sierpnia po Krakowie kursowała już tylko linia numer 0. Tym razem do jej obsługi skierowano dwa historyczne pociągi tramwajowe, które poruszały się jeden za drugim: SN4+PN3 - 151+555 i LH - 1076. Również one cieszyły się dużym zainteresowaniem pasażerów.
