Wydarzenia
Przekazanie do użytku wiaty postojowej w zajezdni Nowa Huta - 17.12.2021
- Kategoria: Wydarzenia
- Opublikowano: niedziela, 19, grudzień 2021 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1665
W zajezdni w Nowej Hucie od początku obecnego stulecia trwa gruntowna przebudowa. W dniu 17 grudnia 2021 roku zakończono kolejny etap prac. Tym razem do użytku oddana została wiata, która zapewni schronienie zarówno dla wagonów zabytkowych, jak i oczekujących na remonty czy naprawy. Po przekazaniu nowego obiektu, od razu skorzystały z niego pierwsze tramwaje.
Modernizacja zajezdni Nowa Huta trwa od początku obecnego wieku. Celem projektu jest zarówno dostosowanie Stacji Obsługi do wymagań nowoczesnego taboru tramwajowego, jak i lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni, w tym stworzenie nowych torów do garażowania dodatkowych pojazdów.
W dniu 17 grudnia 2021 roku zakończono kolejny etap prac. Tym razem do użytku oddana została nowa, sześciotorowa wiata. Powstała ona na dotychczasowym terenie zielonym, przy torach dojazdowych do myjni. Obiekt ten przeznaczony jest do garażowania odstawionych wagonów tramwajowych, czekających na naprawę, remont lub modernizację, a także pojazdów historycznych. Warto zwrócić uwagę, że dotychczasowa bogata kolekcja historycznego taboru tramwajowego należącego do krakowskie MPK nie miała swojego miejsca do garażowania. Najcenniejsze pojazdy starano się chować w halach obu zajezdni, a także Stacji Obsługi i Remontów. Było to jednak rozwiązanie tymczasowe, które też w pewnym stopniu utrudniało realizację podstawowych zadań. Nie dla wszystkich wagonów było zresztą miejsce pod dachem. Szczególnie dłuższe tramwaje musiały garażować pod przysłowiową chmurką, co na pewno nie było dla nich korzystne. Teraz sytuacja ta ulegnie radykalnej poprawie. Oddana to użytku hala posiada 6 zadaszonych torów, z czego 5 torów jest ślepo zakończona, natomiast 1 tor połączony jest z dotychczasowym torem prowadzącym do myjni. Sama hala nie jest obiektem zamkniętym. Posiada tylko dach, niemniej już takie rozwiązanie powinno w korzystny sposób wpłynąć na ochronę odstawionego taboru. Opisywana wiata powstała w ciągu kilku miesięcy w 2021 roku. Prace realizowała firma Budimex, która jest głównym wykonawcą modernizacji całej zajezdni Nowa Huta.
Korzystając z okazji, przypomnijmy chronologicznie etapy modernizacji i rozbudowy zajezdni w Nowej Hucie. W pierwszej kolejności, na początku obecnego stulecia, dokonano remontu dotychczasowej głównej hali SO1. W drugiej dekadzie dwudziestego pierwszego wieku zrealizowano halę zaplecza technicznego i dyspozytornię, do której następnie dobudowano dwutorową nowoczesną myjnię. W ostatnich latach powstała hala szlifierki podtorowej. Jednocześnie, prowadzono przebudowę całego układu torowego. Powstały nowe wiązki torów, a także zmieniono układ torów przy obu bramach wjazdowych, w szczególności poprawiając warunki wjazdu i wyjazd przy II bramie. W trakcie remontu torów na placu postojowym przygotowano fundamenty i filary pod budowę zadaszenia nad wszystkimi dwunastoma torami postojowymi. Dzięki temu, w bliskiej przyszłości wagony tramwajowe w zajezdni Nowa Huta będą mogły garażować pod dachem. Z początkiem 2022 roku do użytku oddana zostanie nowa hala SO4, która służyć ma do prac serwisowych przy posiadanym taborze. Hala ta powstała po zachodniej stronie dotychczasowej hali głównej SO1. W trakcie przebudowy jest również hala SO2, w której dotychczas prowadzono prace serwisowe i naprawcze przy posiadanym taborze. Nowe obiekty na terenie zajezdni powstały również z myślą o ochronie środowiska. Stąd montaż na dachach paneli fotowoltaicznych oraz zbieranie wód opadowych. Rozwiązania te pozwolą również na obniżenie kosztów funkcjonowania zajezdni. Efekt zrealizowanych prac już teraz robi ogromne wrażenie, a to wciąż jeszcze nie koniec. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom, zajezdnia w Nowej Hucie staje się jednym z najnowocześniejszych i najlepiej utrzymanych tego typu obiektów w naszym kraju.
PSMKMS & Impuls
