Wydarzenia
Święto Bożego Miłosierdzia i Cracovia Maraton - 24.04.2022
- Kategoria: Wydarzenia
- Opublikowano: niedziela, 24, kwiecień 2022 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1143
Po trzech latach przerwy, ponownie wszyscy chętni mogli uczestniczyć w uroczystościach Święta Bożego Miłosierdzia w łagiewnickim Sanktuarium. Na ten dzień w sposób szczególny przygotowała się Komunikacja Miejska w Krakowie. Tym bardziej, że w tym samym czasie na ulicach naszego miasta odbywał się 19. Cracovia Maraton.
Ostatnie normalne uroczystości Święta Bożego Miłosierdzia miały miejsce w 2019 roku. Wówczas również na ulicach Krakowa organizowany był Cracovia Maraton. W 2020 roku wierni w wydarzeniach kościelnych nie mogli uczestniczyć, natomiast impreza sportowa została odwołana. Wszystko z powodu rozwijającej się pandemii choroby Covid-19. W ubiegłym roku dopuszczono wiernych, jednak uroczystości kościelne miały ograniczony charakter, podobnie jak wzmocnienia komunikacji miejskiej. W 2022 roku sytuacja w końcu powróciła do normalnego stanu.
Aby zapewnić wszystkim chętnym dojazd do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia, ponownie zdecydowano się przygotować specjalną ofertę linii Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Na trasie do Borku Fałęckiego bez zmian pozostały linie 8 i 22. Linia 19 zastąpiona została w tym roku przez linię 41, która kursowała na wydłużonej trasie linii 19 do Krowodrzy Górki. Przypomnijmy, że we wcześniejszych latach zamiast linii 19 uruchamiana była linia 49. W tym roku nie mogła jednak funkcjonować, ponieważ od dłuższego czasu kursuje w dni powszednie, wspomagając linię 9. Z Osiedla Piastów po trasie linii 52 do Borku Fałęckiego ponownie skierowano linię 42. Ofertę uzupełniała jeszcze zastępcza linia tramwajowa numer 72, która podobnie jak w 2019 roku, zapewniała połączenie z Dąbia do Borku Fałęckiego, w związku ze wstrzymaniem ruchu tramwajów na części alei Pokoju z powodu trwającego Cracovia Maraton.
Na wszystkich liniach kursował tabor niskopodłogowy. Linie 8 i 42 obsługiwały wagony Bombardier NGT8, Stadler Tango Lajkonik i Pesa 2014N. Na linii 41 pojawiły się wozy Bombardier NGT8 i Stadler Tango Lajkonik. Na linii 22 jeździły wagony Bombardier NGT8, Stadler Tango Lajkonik i jako jedyne, wysokopodłogowe pociągi 3x105Na. Linię 72 obsługiwały natomiast krótkie Bombardiery NGT6.
Frekwencja w tramwajach była bardzo zróżnicowana. Oczywiście najwięcej osób podróżowało na uroczystą Mszę Świętą o godzinie 10:00 i odmawianą o godzinie 15:00 Koronkę do Bożego Miłosierdzia. Na ulicach Krakowa pojawiły się dodatkowe pociągi rezerwowe, które obsługiwały wozy NGT6, EU8N i GT8N. Poza liniami docierającymi do Borku Fałęckiego, kursowały one oczywiście także na innych trasach.
W przypadku trakcji autobusowej warto odnotować ponowne uruchomienie specjalnej linii autobusowej 435, kursującej po trasie Łagiewniki - Fredry - Do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia - Totus Tuus - Centrum JP II - Witosa - Piaski Nowe. Zastąpiła ona kursującą we wcześniejszych latach linię 433, która jeździła na identycznej trasie, a obecnie kursuje w dni powszednie w godzinach szczytu z Łagiewnik na Osiedle Kurdwanów. Dzięki uruchomieniu linii 435, autobusy po kilkuletniej przerwie powróciły na ulicę Do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia, która w ostatnim czasie była zamknięta w związku z budową Trasy Łagiewnickiej. Linia 435 była pierwszą, która skorzystała z nowego przejazdu w tym rejonie. Niestety, z powodu nieprawidłowo zaparkowanych samochodów, jak również kolejki pojazdów do parkingu przy Sanktuarium Bożego Miłosierdzia, kolejne kursy linii 435 w ciągu dnia doznawały wielominutowych opóźnień, a w pewnym momencie zupełnie zostały wycofane na ulicę Herberta i Turowicza.
W związku z odbywającym się w godzinach porannych na ulicach miasta 19. Cracovia Maraton, wiele linii tramwajowych i autobusowych zostało skierowane na trasy objazdowe. Przykładowo, autobusy kursujące ulicą Konopnickiej, kursowały przez ulicę Wadowicką, Brożka i Kapelanka. Dzięki temu, wiele linii autobusowych można było uwiecznić na zdjęciach w rejonie pętli w Łagiewnikach.
Wzmocnienia oraz zmiany w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie w dniu 24 kwietnia 2022 roku miały podobny charakter, jak w 2019 roku. Kilka kwestii uległo jednak pewnym zmianom. Przede wszystkim wyremontowano torowisko tramwajowe wzdłuż ulicy Zakopiańskiej, a także zmieniły się lokalizacje przystanków tramwajowych. Wierni przyjeżdżający z centrum miasta, ponownie wysiadali na przystanku Łagiewniki ZUS. Wsiadanie odbywało się natomiast w podobnym miejscu, co przed laty, jednak przystanek w międzyczasie został zupełnie przebudowany i zmienił nazwę na Łagiewniki SKA. Na ulicy Zakopiańskiej dominował też zupełnie inny tabor, niż jeszcze w 2019 roku. Do Borku Fałęckiego nie docierały żadne składy E1+c3. W zamian pasażerów woziły w większości wagony Stadler Tango Lajkonik. Jedynymi liniowymi tramwajami wysokopodłogowymi w tym rejonie były pociągi 3x105Na na linii 22.
Na koniec warto podkreślić, że Święto Bożego Miłosierdzia 2022 pod względem komunikacyjnym było ostatnim o takim charakterze, jaki zresztą znamy od początku odbywania się uroczystości w łagiewnickim Sanktuarium. Już za kilka miesięcy planowane jest bowiem oddanie do użytku Trasy Łagiewnickiej wraz z nowym odcinkiem torowiska tramwajowego, przebiegającym od ulicy Zakopiańskiej do pętli Kurdwanów. W ramach inwestycji zbudowano podziemny przystanek tramwajowy, zlokalizowany niemal pod samą Bazyliką Sanktuarium Bożego Miłosierdzia. Dzięki temu, pielgrzymi udający się na uroczystości kościelne już w 2023 roku będą mieli znacznie bardziej ułatwiony dojazd. Na pewno zmieni się układ linii obsługujących łagiewnickie uroczystości. Duże znacznie w tym zakresie zyska na przykład linia 50. O tym jednak już w przyszłym roku.
