Wydarzenia
Święto Bożego Miłosierdzia - 16.04.2023
- Kategoria: Wydarzenia
- Opublikowano: niedziela, 16, kwiecień 2023 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1314
Tradycyjnie w pierwszą niedzielę po Wielkanocy, w łagiewnickim Sanktuarium Bożego Miłosierdzia odbywały się uroczystości związane ze Świętem Bożego Miłosierdzia. W 2023 roku po raz pierwszy pielgrzymi mogli dotrzeć na to wydarzenie, korzystając z nowej linii tramwajowej, zbudowanej wzdłuż Trasy Łagiewnickiej.
Święto Bożego Miłosierdzia ustanowione zostało w 2000 roku. Od tego czasu, co roku w pierwszą niedzielę po Wielkanocy, odbywają się uroczystości kościelne w krakowskim Sanktuarium Bożego Miłosierdzia w Łagiewnikach. Przez lata pielgrzymi docierali do tego miejsca przy pomocy linii tramwajowej, prowadzącej wzdłuż ulicy Zakopiańskiej do Borku Fałęckiego. W tym roku sytuacja uległa zmianie. Dzięki realizacji nowego torowiska tramwajowego wzdłuż Trasy Łagiewnickiej, po raz pierwszy uczestnicy uroczystości mogli dojechać na podziemny przystanek, zlokalizowany tuż obok Sanktuarium Bożego Miłosierdzia. Tramwaje dojeżdżały do łagiewnickiego sanktuarium nie tylko od strony ulicy Zakopiańskiej, ale również od Kurdwanowa. W rezultacie obsługa komunikacyjna tego wydarzenia była łatwiejsza, a obsługa pielgrzymów rozłożyła się na kilka przystanków.
W związku z uruchomieniem nowej trasy tramwajowej, zmieniła się również organizacja linii, funkcjonujących podczas Święta Bożego Miłosierdzia. W tym roku po raz pierwszy pielgrzymów na uroczystości zawiozły linie tramwajowe numer 10, 11 i 50, a także nowa specjalna linia numer 48. Tradycyjnie wzdłuż ulicy Zakopiańskiej kursowały linie numer 8 i 22. Funkcjonowała też specjalna linia tramwajowa numer 42, ale po nowej trasie. Zabrakło natomiast linii 19 i 49.
Niewątpliwie największą atrakcją było skierowanie do obsługi linii 10 wagonów PESA 2014N. Dzięki temu, po raz pierwszy najdłuższe wagony tramwajowe w naszym kraju dotarły liniowo do pętli w Pleszowie. Należy podkreślić, że Krakowiaki były już na tej końcówce podczas jazd próbnych po remoncie tej trasy. Nigdy wcześniej jednak nie kursowały wzdłuż ulicy Igołomskiej liniowo. PESY obsługiwały wszystkie brygady linii 10. W kluczowych momentach podczas dzisiejszej obsługi uroczystości Święta Bożego Miłosierdzia, pojemny tabor na linii 10 był niezbędny.
Obsługa linii 22 była praktycznie identyczna, jak rok temu. Skierowano na nią zarówno wagony Stadler Tango Lajkonik, jak i pociągi 3x105Na.
Ważną rolę tradycyjnie pełniła specjalna linia tramwajowa numer 42, która ponownie zapewniła dojazd do łagiewnickiego Sanktuarium z pętli Osiedle Piastów. Po raz pierwszy skierowano ją jednak przez Trasę Łagiewnicką do pętli Kurdwanów P+R. Do jej obsługi przeznaczono wyłącznie wagony PESA 2014N.
Po raz pierwszy uruchomiona została specjalna linia tramwajowa numer 48. Była to linia 24 przedłużona z Kurdwanowa przez Trasę Łagiewnicką do Borku Fałęckiego. Do jej obsługi skierowano wagony Stadler Tango Lajkonik.
W rejonie łagiewnickiego Sanktuarium kursowały pozostałe linie: 8, 11 i 50. Na pierwszej z nich pojawiły się wagony Bombardier NGT8. Na drugiej kursowały wozy Bombardier NGT6. Obsada linii 50 nie uległa zmianie, jednak wszystkimi kursami docierała ona do Borku Fałęckiego. W związku z dużym wykorzystaniem wagonów Stadler Tango Lajkonik, na podgórskie brygady linii 9 i 14 wysłano krótkie Bombardiery NGT6. Na linii 52 jeździły natomiast niemal same Stadlery Tango Lajkonik.
Nie zabrakło oczywiście pociągów rezerwowych. Do ich obsługi przeznaczono głównie wagony EU8N oraz Bombardier NGT6. Pojawiły się one na niemal wszystkich liniach kursujących w rejonie łagiewnickiego Sanktuarium.
Po raz kolejny uruchomiona została specjalna linia autobusowa numer 435, kursująca z Łagiewnik na Piaski Nowe obok Sanktuarium Bożego Miłosierdzia oraz Centrum Jana Pawła II. Widać było jednak wyraźnie, że zarówno po przywróceniu pieszego połączenia pomiędzy oboma sanktuariami oraz uruchomieniu podziemnego przystanku tramwajowego wzdłuż Trasy Łagiewnickiej, zainteresowanie tym autobusem zdecydowanie spadło.
Święto Bożego Miłosierdzia w 2023 roku upłynęło bardzo spokojnie. Udało się uniknąć poważniejszych problemów. Zdecydowanie pomogło uruchomienie nowego torowiska tramwajowego wzdłuż Trasy Łagiewnickiej wraz z podziemnym przystankiem przy Sanktuarium Bożego Miłosierdzia. Dzięki temu, obsługa pielgrzymów została podzielona zarówno na przystanki w tunelu, jak i w rejonie węzła Łagiewniki SKA. Wiele osób udających się na uroczystości kościelne wykorzystywało jednak stare drogi dojścia, nie słuchając podpowiedzi prowadzących czy inspektorów ruchu. W rezultacie musieli pokonać większą odległość lub czekać na podniesienie szlabanów na przejeździe przez tory na ulicy Faustyny, zamiast dotrzeć na podziemny przystanek, z którego do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia było najbliżej.
