Wydarzenia
Parada Tramwajów i Finał 22. sezonu Krakowskiej Linii Muzealnej - 22.09.2024
- Kategoria: Wydarzenia
- Opublikowano: niedziela, 22, wrzesień 2024 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1574
Niedziela 22 września 2024 roku obfitowała w szereg wydarzeń komunikacyjnych. W tym dniu ulicami Krakowa przejechała Parada Tramwajów. Jednocześnie, w ramach finału 22. sezonu Krakowskiej Linii Muzealnej, oprócz tramwajowej linii 0, na miasto wyjechała też autobusowa linia B. Dodatkowo, historycznym autobusem można też było odbyć podróż po ulicach Skawiny.
Główną atrakcją niedzieli 22 września była Parada Tramwajów, która zorganizowana została na zakończenie obchodów Europejskiego Tygodnia Mobilności i jednocześnie w związku z przypadającym w tym dniu Dniem bez Samochodu. Początek wydarzenia zaplanowano w zajezdni Nowa Huta, do której wszyscy chętni byli wpuszczani od godziny 10:00. Wyjazd kolumny tramwajów nastąpił o godzinie 11:00.
Trasa parady prowadziła następującymi ulicami: Ujastek, Kocmyrzowska, Bieńczycka, aleja Jana Pawła II, Mogilska, rondo Mogilskie (przystanek dla wsiadających i wysiadających), ulica Lubicz, Westerplatte, św. Gertrudy, Stradomska, Krakowska, Kalwaryjska, Wadowicka. Historyczne tramwaje po wyjeździe z zajezdni przejechały więc przez teren budowy drogi ekspresowej S7 w rejonie ulicy Łowińskiego i Kocmyrzowskiej.
W przejedzie udział wzięły następujące historyczne i współczesne tramwaje według kolejności: SN3 - 92, SN4+PN3 – 151+555, Ring+Wismar - 272+506, SN2+PN2 - 87+530, LH+KSW – 1076+126, N+PN2 - 26+524, 4N+4ND+ND - 43+573+538, N+ND - 20+511, N+ND - 9+502, T4 - 220, T4+B4 - 127+527, 13N - 503, 102N - 203, 102Na+102NaD – 210+155, E1 - HW101, 105N+105N - 271+266, 105NT - 789, N8S - HK459, NGT6 - RP650, 2014N - HG936 i Stadler Tango Lajkonik II - HY743. Kawalkadę tramwajów zamykał wagon szlifierka numer 304 prowadzący lorę numer 1017 z banerem reklamującym paradę.
Kolumnę tramwajów tym razem prowadził wagon SN3 - 92 Zeppelin, będący obecnie najstarszym czynnym wozem tramwajowym w naszym mieście. Wielkim nieobecnym był natomiast najstarszy krakowski wagon SN1 - 37, który niestety pozostaje niesprawny. Nie udało się też przygotować na paradę wozu SN1 - 59, który od dłuższego czasu przechodzi renowację. W kolumnie poruszały się też historyczne pojazdy samochodowe, w tym taksówka Warszawa czy radiowóz nadzoru ruchu. Nie zabrakło też bardziej współczesnych wozów, jak dźwig czy pogotowie techniczne. Na szczęście nie były potrzebne.
Przejazd przez miasto zajął około półtorej godziny. Tramwaje wjeżdżały do zajezdni Podgórze przez ulicę Rzemieślniczą. Tu przygotowano dalsze atrakcje dla przybyłych. Wśród nich była możliwość przejazdu historycznymi pojazdami na trasie do Borku Fałęckiego. W tej relacji kursowały: SN3 - 92, warszawski 13N – 503, N+ND – 9+502 i skład gdańsko-szczeciński Ring+Wismar – 272+506. Ponadto, po terenie podgórskiej zajezdni można było odbyć podróż zabytkowymi taksówkami i elektrycznym radiowozem oraz autobusem z przyczepą. Jelcz 272 MEX ogórek tym razem poprowadził odnowioną przyczepę Karosa B40 numer 616, noszącą ładne biało-niebieskie malowanie. Nie zabrakło też tradycyjnych atrakcji, czyli przejazdu tramwajem przez myjnię, możliwości wejścia do kabiny motorniczego czy zwiedzenia Stacji Obsługi i Remontów. Tym razem jednak udostępniono tylko zachodnią halę bez możliwości wejścia do głównej części zakładu. Swoje stoiska przygotowali: Muzeum Inżynierii i Techniki, Policja, Straż Pożarna i Straż Miejska. Dla uczestników została zaplanowana strefa relaksu z kącikiem filmowym, gdzie prezentowano między innymi filmy z historii komunikacji miejskiej w Krakowie. Całą impreza trwała do godziny 15.00.
W dniu parady tramwajowej zaplanowano też finał tegorocznego, 22. sezonu Krakowskiej Linii Muzealnej. W tym dniu do obsługi linii 0 po raz ostatni wyjechał poznański wagon 102Na numer 71.
Na tym jednak nie koniec atrakcji. Miłośnicy historycznych autobusów mieli bowiem kolejną możliwość odbycia podróży, tym razem na przywróconej na jeden dzień linii B, kursującej po trasie: Prądnik Czerwony – Olszanica Bory. Linia B funkcjonowała w godzinach od około 10:00 do około 18:30 z częstotliwością co 30 minut. Do jej obsługi skierowano następujące historyczne autobusy: Scania CR111 numer 47751, MAN SG242 numer 36001, MAN SL200 numer 16605 i Jelcz M11 numer 12240.
Historycznym autobusem można było się też przejechać po Skawinie. W niedzielę 22 września, z okazji Europejskiego Dnia bez Samochodu, na wniosek Urzędu Miasta i Gminy Skawina została uruchomiona specjalna linia autobusowa S0, obsługiwana historycznym taborem, kursująca po trasie: Skawina SCK – Skawina Korabniki. Linia funkcjonowała w godzinach od 10:30 do około 18:00 z częstotliwością co 60 minut. Do jej obsługi skierowano Ikarusa 620 numer 118.
Jak widać, nie brakowało komunikacyjnych atrakcji przez całą niedzielę 22 września. Zgodnie z Uchwałą Taryfową w związku z Europejskim Dniem bez Samochodu, przejazdy środkami KMK odbywały się bezpłatnie. Pogoda zdecydowanie dopisała, więc we wszystkich wydarzeniach uczestniczyły tłumy mieszkańców.
